Dokładne adresy załadunku i rozładunku
Podaj kody pocztowe gospodarstw lub dealerów. Sprawdzimy, czy dojazd lokalny nie ma wąskich mostków i bram dla zestawów niskopodwoziowych.
Transport rolniczy i ponadgabarytowy
Spedycja maszyn rolniczych w kraju i Europie
Wycena transportu maszyn rolniczych za km. Przewóz ciągników, pras, opryskiwaczy samobieżnych, siewników oraz agregatów uprawowych. Dobieramy platformy niskopodwoziowe Semi i Tiefbett po weryfikacji wymiarów transportowych i dróg dojazdowych do gospodarstw.
Wyceń transport maszyny rolniczej lub zestawu żniwnego
Podaj wymiary maszyny w pozycji transportowej (dł. × szer. × wys.), masę rzeczywistą z obciążnikami i osprzętem oraz kody pocztowe załadunku i rozładunku.
Wyceń transport maszyny rolniczej lub zestawu żniwnego
Podaj wymiary maszyny w pozycji transportowej (dł. × szer. × wys.), masę rzeczywistą z obciążnikami i osprzętem oraz kody pocztowe załadunku i rozładunku.
Telefon
+48 534 531 513Gonera Transport organizuje logistykę ciężkich maszyn rolniczych między gospodarstwami, serwisami oraz dealerami na terenie kraju i Europy.
Nasza praca opiera się na doborze odpowiednich platform niskopodwoziowych (Semi, Tiefbett), zabezpieczeniu maszyn pasami odciągowymi o wysokiej wytrzymałości oraz weryfikacji wymogów dla ładunków ponadgabarytowych.
Rolniku / Dealerze: masz wątpliwości co do wymiarów po złożeniu lub wagi z osprzętem? Prześlij dane formularzem lub napisz na WhatsApp ze zdjęciem tabliczki znamionowej.
Typ naczepy dobieramy na podstawie wymiarów gabarytowych (zwłaszcza wysokości transportowej), masy rzeczywistej oraz dostępnego sposobu załadunku na placu.
| Kategoria naczepy | Cechy pokładu ładunkowego | Przykłady zastosowań | Sposób załadunku |
|---|---|---|---|
| Naczepa Tiefbett z odpinaną łabędzią szyją | Głęboko obniżony pokład ładunkowy z możliwością rozłączenia przodu do wjazdu czołowego | Wysokie ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe i opryskiwacze samojezdne – bezpieczny prześwit pod wiaduktami i liniami | Wjazd od czoła naczepy po odpięciu szyi przy łagodnym nachyleniu bez ryzyka uszkodzenia podwozia |
| Naczepa Semi z poszerzeniami bocznymi | Pokład z wysuwanymi belkami poszerzającymi oraz deskami z twardego drewna pod szerokie podwozia | Ciągniki na kołach bliźniaczych i gąsienicach, siewniki wielorzędowe, brony talerzowe oraz agregaty uprawowe | Samodzielny wjazd po hydraulicznych najazdach tylnych z asekuracją klinami i kontrolą rozstawu osi |
| Zestaw niskopodwoziowy z wciągarką hydrauliczną | Wciągarka hydrauliczna montowana na balkonie naczepy ze sterowaniem bezprzewodowym i stalową liną | Ciągniki i kombajny po awarii napędu lub hydrauliki, maszyny ciągnione i niesprawne (prasy zwijające, owijarki, przyczepy) | Wciąganie liną po najazdach o łagodnym nachyleniu z natychmiastową blokadą kół klinami |
| Platforma rozsuwana typu Tele | Płaski pokład rozsuwany wzdłużnie z punktami mocowania pasów i odciągów łańcuchowych | Kombajn zbożowy wraz z wózkiem hedera w jednym kursie lub jednoczesny przewóz zestawu maszyn uprawowych | Wjazd maszyny samobieżnej po najazdach oraz rozmieszczenie i unieruchomienie wózka hedera pasami odciągowymi |
Przed wysłaniem zapytania o ofertę, warto zgromadzić kluczowe parametry maszyny rolniczej. Dzięki temu logistyk od razu dobierze właściwą naczepę niskopodwoziową i zaplanuje bezpieczny przejazd.
Podaj kody pocztowe gospodarstw lub dealerów. Sprawdzimy, czy dojazd lokalny nie ma wąskich mostków i bram dla zestawów niskopodwoziowych.
Marka i model pomagają nam sprawdzić parametry fabryczne, lecz osprzęt roboczy i typ opon wymagają doprecyzowania.
Waga maszyny rolniczej z zamontowanym osprzętem, obciążnikami i płynami. Unikaj szacunków na podstawie katalogów.
Szerokość mierzona na skrajnych punktach (np. ramiona siewnika, agregatu lub rozłożone opony ciągnika rolniczego).
Wysokość z uwzględnieniem kabiny, kominów wydechowych czy złożonych znaczników siewnika, co jest kluczowe dla przejazdów pod wiaduktami.
Potwierdź, czy maszyna wjedzie samodzielnie na najazdy platformy niskopodwoziowej, czy wymaga wciągarki.
Wszelkie wały, koła zapasowe, wałki WOM czy elementy robocze muszą mieć przewidziane miejsce mocowania na naczepie.
Przekaż kontakt do osoby odpowiedzialnej na gospodarstwie lub u dealera w celu sprawnej koordynacji załadunku.
Zapytania o transport kombajnu wymagają osobnego doprecyzowania, bo o planie przewozu decyduje nie tylko masa maszyny, ale także heder, szerokość po przygotowaniu do jazdy, wysokość kabiny, ogumienie i warunki wjazdu na plac.
Jeśli heder jedzie osobno albo maszyna ma szerokie koła, logistyk musi wcześniej wiedzieć, ile miejsca potrzeba na naczepie i czy zestaw może bezpiecznie manewrować przy gospodarstwie. Przy większych gabarytach warto równolegle sprawdzić stronę transport ponadgabarytowy, a przy doborze niskiego pokładu stronę transport niskopodwoziowy.
Rolniku / Dealerze: masz wątpliwości co do wymiarów po złożeniu lub wagi z osprzętem? Prześlij dane formularzem lub napisz na WhatsApp ze zdjęciem tabliczki znamionowej.
Koszt transportu maszyny rolniczej nie wynika z samej długości trasy. Każda maszyna stawia przed logistykiem inne wymagania operacyjne.
Główne czynniki determinujące wycenę to: rzeczywista masa (wersje osprzętu potrafią zmienić ciężar o kilka ton), szerokość całkowita, wysokość (determinująca wybór pokładu niskiego naczepy), konieczność transportu dodatkowych części, ukształtowanie i przejezdność dróg dojazdowych oraz terminy realizacji.
Wymiary transportowe zależą od wyposażenia roboczego, szerokości kół oraz przygotowania maszyny do przewozu. Poniższa tabela przedstawia wymagania techniczne dla poszczególnych grup maszyn:
| Grupa maszyny | Przykładowe modele | Kluczowe punkty pomiarowe do wyceny | Wymagania załadunkowe |
|---|---|---|---|
| Ciągniki rolnicze (kołowe i gąsienicowe) | John Deere (6R, 7R, 8R, 9RX), Fendt Vario (700, 900, 1000), Case IH Magnum/Quadtrac, New Holland T7/T8, Claas Axion/Xerion | Wysokość po czubek kabiny, komina i anteny GPS; całkowita szerokość po zewnętrznych krawędziach kół bliźniaczych lub gąsienic; masa z obciążnikami przednimi i w kołach. | Wysokie kabiny i instalacje dachowe wymagają naczepy Tiefbett w celu zachowania skrajni pod wiaduktami. Koła bliźniacze wymagają poszerzeń bocznych naczepy. |
| Kombajny zbożowe i maszyny żniwne | Claas Lexion / Tucano / Evion, John Deere seria S i T, New Holland CR i CX, Bizon Rekord / Gigant | Szerokość korpusu bez hedera (na pojedynczych kołach lub gąsienicach Terra Trac), długość wózka hedera oraz wysokość całkowita ze złożoną rurą wyładowczą. | Demontaż hedera przed transportem (heder jedzie na wózku transportowym za kombajnem lub na tej samej platformie). Złożona rura wyładowcza. |
| Sieczkarnie samojezdne i opryskiwacze polowe | Claas Jaguar, John Deere seria 8000/9000, Krone Big X, Challenger RoGator, Horsch Leeb, Agrifac Condor | Wysokość ze złożoną rurą wyrzutową i belką polową, rozstaw osi, prześwit pod osiami oraz masa przy opróżnionym zbiorniku cieczy. | Wysoki punkt ciężkości i duży prześwit podwozia. Wymagają mocowania odciągami bezpośrednio do ramy nośnej podwozia. |
| Prasy zwijające, kostkujące i przyczepy rolnicze | Krone Big Pack / Comprima, Claas Rollant / Quadrant, McHale Fusion, przyczepy skorupowe Krampe, Fendt Tigo | Długość całkowita z dyszlem zaczepowym, szerokość ogumienia flotacyjnego, sprawność układu hamulcowego i swobodny obrót kół przy wciąganiu. | Maszyny bez własnego napędu wymagają wciągarki hydraulicznej na naczepie. Zabezpieczenie dyszla oraz blokada osi klinami transportowymi. |
| Agregaty uprawowe, brony talerzowe i siewniki | Väderstad Carrier / Rapid, Lemken Rubin / Diamant, Horsch Pronto / Joker, Pottinger Terradisc | Szerokość i wysokość po mechanicznym złożeniu i zaryglowaniu skrzydeł roboczych i znaczników, sposób załadunku (koła transportowe lub dźwig). | Mechaniczne zaryglowanie siłowników hydraulicznych skrzydeł roboczych. Zabezpieczenie przed samoczynnym opadnięciem elementów w trakcie jazdy. |
Wprowadzenie maszyny rolniczej na naczepę to newralgiczny etap każdego przewozu. Wymaga to odpowiedniej nawierzchni oraz zachowania procedur bezpieczeństwa przez operatora maszyny.
Najbardziej ekonomiczna metoda załadunku sprawnych ciągników, sieczkarni i opryskiwaczy samobieżnych.
Stosowane przy maszynach niesprawnych lub maszynach ciągnionych (np. przyczepy, prasy) bez możliwości samodzielnego wjazdu.
Szerokie ogumienie maszyn rolniczych (np. bliźniaki) wymaga poszerzeń bocznych naczepy niskopodwoziowej i dodatkowych tablic gabarytowych.
Maszyny po wprowadzeniu na pokład są zabezpieczane klinami blokującymi koła oraz pasami odciągowymi o sile dopasowanej do masy ładunku.
Większe maszyny rolnicze często przekraczają dopuszczalne standardowe wymiary skrajni drogowej (szerokość lub wysokość zestawu). W takich sytuacjach transport kwalifikowany jest jako ponadgabarytowy.
Wiele maszyn rolniczych (np. agregaty talerzowe, siewniki składane) przekracza standardową szerokość dopuszczalną dla normalnego ruchu drogowego, co kwalifikuje je do transportu ponadgabarytowego.
Sprawdzamy wymagania formalne dla wyznaczonej trasy na podstawie rzeczywistych wymiarów maszyny.
W przypadku maszyn o znacznej szerokości sprawdzamy, czy dla konkretnej trasy potrzebna będzie osłona przejazdu.
Trasa jest dokładnie weryfikowana pod kątem nośności mostów, ograniczeń wiaduktów oraz wysokości linii napowietrznych.
Przygotowanie maszyny przed przyjazdem transportu pozwala zaoszczędzić czas i zapobiega uszkodzeniom podzespołów w czasie jazdy.
Największym wyzwaniem są brakujące lub orientacyjne dane techniczne. Prześlij precyzyjne parametry, aby uniknąć nieporozumień przy załadunku.
Szerokość robocza maszyny bywa mylona z jej szerokością transportową po złożeniu skrzydeł agregatu.
Drogi gruntowe bez utwardzenia mogą uniemożliwić manewrowanie zestawu niskopodwoziowego z ciężkim ładunkiem rolniczym.
Dodatkowe akcesoria (np. wały, skrzynie nasienne) zwiększają wagę ładunku i nacisk na osie naczepy.
Rozładowany akumulator w ciągniku uniemożliwia sprawny załadunek o własnych siłach.
Brak miejsca na manewr i skręcanie długiego zestawu niskopodwoziowego na podwórzu rolniczym.
Weryfikację rozpoczynamy od danych maszyny (gabaryty, waga), następnie analizujemy punkty załadunku/rozładunku (dostępność dla zestawu niskopodwoziowego), a na końcu weryfikujemy trasę przejazdu.
Rolniku / Dealerze: masz wątpliwości co do wymiarów po złożeniu lub wagi z osprzętem? Prześlij dane formularzem lub napisz na WhatsApp ze zdjęciem tabliczki znamionowej.
Kompletna wycena jest przekazywana po potwierdzeniu parametrów technicznych ładunku oraz trasy. Jeśli nie posiadasz wszystkich wymiarów, prześlij nam zdjęcia maszyny oraz tabliczki znamionowej – nasz spedytor pomoże dobrać wymagania transportowe.
Każdy przewóz maszyny rolniczej realizowany jest w oparciu o krajowe przepisy prawa przewozowego lub międzynarodową konwencję CMR. Zakres ubezpieczenia potwierdzamy przy zleceniu.
Materiał własny
Przykłady załadunku ciągników gąsienicowych, sieczkarni samojezdnych oraz opryskiwaczy z archiwum Gonera Transport.

Ciężki ciągnik gąsienicowy John Deere 9RX na 4-osiowej naczepie z obniżonym pokładem (Tiefbett).
Zobacz powiązaną stronę →
Sieczkarnia polowa Claas na naczepie z zagłębieniami na koła.
Zobacz powiązaną stronę →
Wysoki opryskiwacz samojezdny Challenger RoGator ze złożonymi belkami polowymi.
Zobacz powiązaną stronę →Koszt transportu zależy od parametrów ładunku (szerokość transportowa po złożeniu, wysokość kabiny, masa robocza), doboru naczepy (Semi z poszerzeniami lub niskie łoże Tiefbett) oraz relacji. Krótkie trasy lokalne kalkulowane są ryczałtowo, natomiast trasy dalekobieżne i import z zagranicy stawką za kilometr, uwzględniającą opłaty drogowe i ubezpieczenie OCP do 500 000 €.
Organizujemy spedycję maszyn rolniczych z Niemiec, Francji, Holandii, Danii i innych krajów do Polski, weryfikując procedury formalne, zezwolenia oraz wymogi eskorty na wyznaczonej trasie tranzytowej.
Zabezpieczenie obejmuje kliny blokujące koła oraz pasy odciągowe dopasowane do punktów mocowania maszyny. Elementy robocze są blokowane przed przypadkowym rozłożeniem.
Tak, sprawny układ hamulcowy i kierowniczy są niezbędne do bezpiecznego wjazdu i zjazdu z naczepy niskopodwoziowej. Niesprawność maszyny należy zgłosić spedytorowi przed wyjazdem.
Unikaj wycen na podstawie szacunków. Prześlij parametry maszyny rolniczej, zdjęcia oraz trasę, a logistyk przygotuje konkretną ofertę dopasowaną do wymogów Twojej maszyny.